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Colisão brutal no Norte de Minas deixa rastro de dor e indignação
Uma colisão frontal devastadora entre uma van e uma carreta transformou a noite de terça-feira (13) em um verdadeiro pesadelo na BR-251, na altura de Grão Mogol, região Norte de Minas Gerais. O acidente chocante tirou a vida de nove pessoas e deixou outras 12 feridas, provocando uma grande mobilização de equipes de resgate, perícia e autoridades rodoviárias.
A van, que transportava trabalhadores sazonais de volta ao Ceará, foi atingida de frente por uma carreta que, segundo investigações iniciais, teria invadido a contramão da pista. A tragédia lançou luz sobre diversos fatores que podem ter contribuído para o desastre — desde as condições climáticas até a estrutura da via e irregularidades no transporte de passageiros.
“O impacto foi direto e violento. Infelizmente, muitas vítimas morreram ainda no local”, relatou um agente do Corpo de Bombeiros que participou da operação de resgate durante a madrugada.
Perícia confirma que carreta invadiu a contramão e causou o acidente
De acordo com os peritos da Polícia Civil de Minas Gerais (PCMG), as evidências no local não deixam dúvidas: a carreta cruzou a pista e atingiu a van de frente. Hugo Leonardo, perito responsável, classificou a invasão de pista como “um fator determinante” para a tragédia.
As marcas de frenagem, arrasto e os sulcos deixados no asfalto formam um quebra-cabeça trágico, mas crucial para a reconstituição do momento do impacto. Um laudo técnico completo deve ser finalizado em até 30 dias. Ele poderá definir a responsabilização criminal e cível dos envolvidos.
A partir do laudo, a Delegacia de Grão Mogol pretende apontar se houve imprudência, negligência ou falha mecânica que justifique a invasão da contramão — ou se múltiplos fatores se somaram ao erro humano.
Chuva, neblina e pista perigosa: fatores que podem ter agravado a tragédia
Na hora do acidente, a BR-251 estava molhada devido à chuva moderada, o que pode ter contribuído para a perda de controle da carreta. Além disso, a rodovia é conhecida por seu histórico preocupante de acidentes, sobretudo em dias chuvosos.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o trecho onde ocorreu o impacto já era considerado crítico. A presença de neblina e a suspeita de excesso de velocidade também estão sendo analisadas pelas autoridades.
“É uma combinação de fatores que exige atenção constante dos motoristas, principalmente dos veículos pesados”, declarou um agente da PRF. As condições da via, o nível de iluminação, a sinalização e a manutenção da carreta também serão avaliados no decorrer do inquérito.
Vítimas: histórias interrompidas de trabalhadores e famílias em busca de descanso
A van transportava 19 trabalhadores sazonais que estavam retornando ao Ceará após encerrar um ciclo de trabalho em lavouras de frutas e hortaliças em regiões do Triângulo Mineiro e de Goiás. Para muitos deles, era o momento de reencontrar suas famílias. O trajeto, no entanto, foi interrompido por um destino cruel.
Segundo dados preliminares da Polícia Civil, entre os mortos estão:
- Mulher, 22 anos – Brejo Santo (CE)
- Mulher, 52 anos – Barro (CE)
- Homem, 48 anos – São José do Belmonte (PE)
- Homem, 40 anos – Manaíra (PB)
- Homem, 34 anos – Trindade (PE)
- Menino, 4 anos – Uberlândia (MG)
- Homem, 29 anos – Crato (CE)
- Homem, 33 anos – Trindade (PE)
- Um idoso ainda não identificado
A identificação foi feita por meio de reconhecimento facial e coleta de impressões digitais. Segundo a médica-legista Aline Brito, o corpo do idoso não identificado será cruzado com bancos de dados civis para sua identificação.
Entre os 12 feridos, o motorista da van está em estado grave. Os demais foram socorridos e encaminhados a hospitais em Francisco Sá e Montes Claros. Os dois ocupantes da carreta tiveram apenas ferimentos leves e foram liberados após atendimento médico.
Van irregular acende alerta sobre o transporte clandestino de trabalhadores
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) confirmou que a van envolvida no acidente não tinha autorização para realizar transporte interestadual de passageiros. Isso configura uma infração grave, que coloca em risco a vida de centenas de trabalhadores sazonais que dependem desse tipo de transporte para voltar às suas cidades de origem.
O uso de veículos clandestinos é recorrente em rotas de trabalhadores rurais, sobretudo em períodos de safra. A motivação principal costuma ser o baixo custo das viagens, apesar da falta de segurança, manutenção precária e ausência de seguros obrigatórios.
A ANTT informou que está colaborando com a investigação e disponibilizará todos os dados relacionados ao veículo e seus proprietários para auxiliar na apuração dos fatos. O caso reacende o debate sobre a necessidade de fiscalizações mais intensas nas rodovias e de políticas públicas que ofereçam alternativas seguras de transporte para esse público.
Empresa da carreta lamenta tragédia e investigação busca identificar responsáveis
A transportadora OPR Logística, proprietária da carreta envolvida no acidente, divulgou nota oficial lamentando profundamente a tragédia. A empresa, que atua há 28 anos no setor, declarou que está “à disposição das autoridades para colaborar com a investigação” e reforçou seu compromisso com a segurança nas estradas.
Por ora, não há informações divulgadas sobre o histórico do motorista da carreta, nem sobre o estado mecânico do veículo no momento do acidente. Essas informações serão apuradas e integradas ao inquérito conduzido pela Delegacia de Grão Mogol.
A PCMG já trabalha com a possibilidade de imprudência por parte do condutor da carreta, mas outras hipóteses — como falha nos freios, aquaplanagem ou desatenção ao volante — ainda estão sendo consideradas.
Além de responsabilizações individuais, o caso também levanta questões mais amplas sobre a fiscalização de veículos pesados em rodovias federais e a fragilidade de políticas que protejam a vida de quem trabalha em condições já tão precárias.
Reflexão: mais do que um acidente, um alerta nacional
O acidente na BR-251 escancarou não apenas uma falha pontual, mas uma série de negligências estruturais que tornam as estradas brasileiras um cenário constante de tragédias. Falhas na fiscalização, transporte irregular, rodovias sem manutenção e um sistema que empurra trabalhadores para alternativas perigosas são parte de um ciclo que se repete tragicamente.
Enquanto os corpos são identificados e as famílias choram seus mortos, o Brasil precisa encarar de frente a responsabilidade de oferecer segurança e dignidade para quem trabalha e transita por suas estradas. A dor dessa terça-feira não pode cair no esquecimento como apenas mais um número nas estatísticas. Ela precisa se transformar em mudança.
Palavras finais: Que essa tragédia sirva como um marco para revisão de políticas públicas, fortalecimento da fiscalização e, principalmente, respeito à vida daqueles que, muitas vezes invisíveis, movimentam as engrenagens do país.
